أعرب الدراج الإيطالي فالنتينو روسي عن تفاؤله حيال حظوظه في المنافسة على لقب بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو جي بي مع فريقه الجديد دوكاتي، وذلك بعد خوضه أمس التجارب على حلبة لوسيل القطرية التي تستضيف في 20 الشهر الحالي المرحلة الافتتاحية.
ورغم اكتفائه بالمركز الثامن خلال تجارب أمس الأول على الحلبة القطرية، بدا بطل العالم السابق راضياً عن أداء دراجة دوكاتي “ديسموسيديتشي جي بي 11” لأن أداءها كان أفضل من التجارب التي أقيمت على حلبة ماليزيا.
وأضاف: الوضع ليس سيئاً وشعوري بقيادة الدراجة جيد وهي أفضل على هذه الحلبة”.
وحل روسي الذي ترك ياماها بعد أن توج معها باللقب العالمي أربع مرات أعوام 2004 و2005 و2008 و2009 رافعاً رصيده إلى سبعة ألقاب في الفئة الكبرى وتسعة في جميع الفئات، في المركز الثامن بفارق 7ر0 ثانية عن سائق هوندا الإسباني بدروزا وهو أكد ان دراجة فريقه ليست بعيدة عن الطليعة.
وتابع: بإمكاني قيادتها بشكل أفضل، سرعتنا جيدة، نحن لسنا سوى في المركز الثامن، من المؤكد انه علينا التطور لاستخراج أقصى شيء ممكن، لكننا نملك بعض الأفكار.
ويمثل انتقال روسي إلى دوكاتي تحدياً لأنه سيصبح أول دراج يحرز بطولة العالم مع ثلاثة فرق مختلفة، وذلك بعد إنجازاته مع هوندا (2001 - 2003) وياماها (2004 - 2009)، ويعول “الدكتور” في هذا الاطار على موهبته الفذة والخبرة التي اكتسبها على مر الأعوام، وكان روسي انضم إلى ياماها عام 2004، وكان الفريق يلهث خلف تتويج أول منذ 11 عاماً، وهذا ما حققه الدراج الإيطالي بعدما حول دراجة “ام 1” إلى ماكينة لحصد الألقاب، خصوصاً انه فرض ايقاعه منذ الجولة الأولى للموسم في جنوب أفريقيا، ففاز ببطولة العالم ثم كرر الإنجاز في مواسم 2005 و2008 و2009.
لكنه تنازل الموسم الماضي عن لقبه لمصلحة زميله في ياماها الإسباني خورخي لورنزو، بعدما غاب عن أربع مراحل بسبب تعرضه لحادث خطير على حلبته المفضلة موجيلو الإيطالية.
وفي المغامرة المقبلة وتحت الوان دوكاتي، سيتعاون روسي (32 سنة) مع فيليبو بريزويوسي، وهما “عبقريا الدراجات النارية” كما يطلق عليهما في وسط هذه الرياضة الميكانيكية كونهما يمثلان “اقترانا ناجحا” بين سائق “عظيم” صاحب 9 ألقاب عالمية (لقب في فئة 125 سنتيمرا مكعباً وآخر في الـ 250 سنتيمرا مكعباً و7 في الـ 500 سنتم مكعب وموتو جي بي) ومدير خدمات السباقات في دوكاتي وعراب نتاج دراجة “دسموسيديتشي”.
ويتطلع هذا الثنائي الى موسم 2012، موعد تعديل انظمة السباقات وعودة محركات فئة 1000 سنتم مكعب. والخبير بريزويوسي سعيد بالعهد المقبل في فريقه، مؤكداً انه “سيثمر من دون شك” خصوصاً في ضوء العمل على تفاصيل عدة وتطوير محرك كي يوازي موهبة روسي الفذة، ويقول: “العمل مع روسي حلم كل مهندس في حقل الدراجات النارية”.
ويمتد عقد روسي مع دوكاتي لموسمين وهو يتقاضى 13 مليون يورو سنوياً، وسيتضاعف هذا المبلغ من العائدات الإعلانية، وسيحافظ على رقمه الشهير 46 الذي حمله خلال المنافسات.
وكشف روسـي ان خيـار الانتقـال إلى دوكاتي نضج أخيراً، لافتـاً إلى ان الجانب المالي لم يكن هو السبب، باعتبار ان قيمة عقده السنوي مع ياماها هي بحدود 13 مليون يورو أيضاً “افتش عن حافز وتحـد جديدين”.
عدد اليوم
