قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي “اياتا” أمس إن الطلب الدولي على رحلات نقل الركاب وعلى الشحن الجوي تسارع في مارس في ظل تعاف بفعل انتعاش اقتصادي تجاوز التوقعات.
وشهدت شركات الطيران الشرق أوسطية أكبر زيادة في الطلب على رحلات نقل الركاب بلغت 25,9%، فيما شهدت الشركات في أميركا اللاتينية أقوى ارتفاع في الطلب على الشحن الجوي بلغ 47,9%. وقال “اياتا” إن انتعاش النقل الجوي سيتراجع في أبريل بسبب الاضطراب الناجم عن ثورة بركان أيسلندا الذي سبب أضرارا لشركات الطيران الأوروبية على وجه الخصوص.
وقال جيوفاني بيسينياني المدير العام لـ”اياتا” إن أسواق نقل الركاب والشحن الجوي لا تزال منخفضة 1% عن المستويات المرتفعة في بداية 2008 وفقدت الصناعة عامين من النمو. وأضاف “ورغم ذلك فإن وتيرة التحسن بناء على تحسن وضع الاقتصاد العالمي تعد أسرع بكثير عما كان يتوقعه أي شخص حتى منذ ستة أشهر”.
وارتفع الطلب على رحلات نقل الركاب 10,3% في مارس عن العام الماضي بالمقارنة مع ارتفاعه 9% في فبراير وزاد الطلب على الشحن الجوي 28,1% من 26,3%.
وكان مارس هو الشهر الرابع على التوالي الذي تجاوز فيه نمو الطلب على الشحن 20% على أساس سنوي والشهر الثالث في نمو الطلب على رحلات الركاب بما يزيد على 5%. وقال “اياتا” إن الطلب يرتفع الآن بوتيرة أسرع من الطاقة الاستيعابية. وهذا يدفع عامل حمولة الركاب -مقياس لاستخدام الطاقة الاستيعابية- إلى مستوى قياسي بلغ 78% في مارس وعامل التحميل للشحن إلى 57,1%. وأوضح “اياتا”، الذي يضم 230 عضوا، بينهم شركة الطيران البريطانية بريتش إيروايز والألمانية لوفتهانزا والسنغافورية سنجابور إيرلاينز، أن إغلاق معظم المجال الجوي الأوروبي الذي استمر ستة أيام هذا الشهر بسبب سحابة الرماد الناجمة عن بركان أيسلندا أدى إلى تراجع إيرادات شركات الطيران 1,7 مليار دولار. وأضاف “تحملت الناقلات الأوروبية معظم هذه الخسائر حيث تظهر تعافياً ضعيفاً من الأزمة”.
وقال بيسيناني “لم تتأثر ثقة الركاب ونتوقع تعافياً سريعاً. سيسبب التأثير المجمع لفقدان رحلات ونفقات إضافية أضرارا لصافي الأرباح”. وشهدت شركات الطيران الأوروبية أضعف زيادة في الطلب على نقل الركاب بعد ناقلات أميركا اللاتينية في مارس بلغت ستة في المئة فقط وأيضاً أضعف زيادة في الطلب على الشحن الجوي بلغت 11,7%.
عدد اليوم
