عقد المجلس الاستشاري لجمارك دبي أولى جلسات عمله لهذا العام برئاسة أحمد بطي أحمد الرئيس التنفيذي لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة مدير عام جمارك دبي، وذلك في المبنى الرئيسي للدائرة.
ورحب مدير عام جمارك دبي بأعضاء المجلس الذين يمثلون قطاعات الأعمال المختلفة، وأكد لهم حرص الدائرة على الانتظام في عقد هذه الاجتماعات وفق الخطة الموضوعة للمجلس بمعدل 4 مرات في السنة والتي تهدف جميعا إلى التشاور والتفاعل حول اهتمامات كافة الأطراف وتبادل الخبرات وتقديم التغذية الراجعة وتذليل أية معوقات عمل قد تواجه التجار والمتعاملين مع جمارك دبي، والتحسين المستمر للخدمات المقدمة إليهم.
وشاهد أعضاء المجلس فيلما وثائقيا لنموذج العمل في نظام “مرسال 2 “ الذي أطلقته الدائرة لعملائها مؤخرا، حيث تعرف الحضور على دورة العمل والإجراءات المتبعة من جانب كل من العملاء والدائرة، بداية من الإخطار بوصول الشحنة وإدخال البيانات وتتبع مسارها وانتهاء بعملية الدفع والتخليص وهي الأمور التي لا تستغرق أكثر من دقيقتين للبيانات الصحيحة التي لا تحتوي على مخاطر، بل ربما تستغرق بعض الثواني لإنجاز الكثير من هذه البيانات، حيث يخدم النظام حاليا أكثر من 100 ألف عميل وعلى مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
وخلال الاجتماع، تفاعلت جمارك دبي مع القضايا المطروحة على جدول أعمال المجلس، ومن بينها ما طرحه التجار العاملون في منطقة السيارات المستعملة بمنطقة رأس الخور ( دوكامز)، والذين يقومون باستيراد سيارات مستعملة من الخارج تباع كخردة فيما بعد - لظروف فنية وعدم إمكانية استخدامها للسير على الطرقات - حيث تم تلبية طلبهم بتحصيل الرسوم عليها وفقا لحالاتها وقيمتها كخردة. وأعرب المجلس عن تقديره لهذه الاستجابة الفورية من جمارك دبي والتي تعتمد على التقييم الجمركي خلال عملية البيع كخردة وتحصيل الرسوم الجمركية بناء على هذه القيمة.
وأكد سعادة أحمد بطي أحمد حرص جمارك دبي على تحقيق رؤيتها المتمثلة في دعم حركة التجارة المشروعة والتيسير على العملاء في إطار التسهيل والالتزام، مشيرا إلى أن نظام محرك المخاطر بمرسال 2 يلعب الدور المهم في ذلك من خلال المعلومات التي يتم إدخالها إليه وتحليل نظام الاستخبارات الجمركية لهذه المعلومات والتوجيه باتخاذ الإجراءات الملائمة تجاهها.
عدد اليوم
