الكويت (رويترز) - تسعى شركة الخطوط الجوية الكويتية للعودة بقوة إلى المنافسة في السوقين المحلية والإقليمية، بعد أن وقعت الشهر الماضي اتفاقاً مع ايرباص لشراء 25 طائرة واستئجار 12 طائرة أخرى. وقالت رشا الرومي رئيسة مجلس إدارة الشركة الحكومية في مؤتمر صحفي أمس، إن التحديات التي تواجه الخطوط الكويتية في المستقبل تتمثل في إعادة الهيكلة الداخلية، واستعادة وضعها في السوق الكويتي. وعانت الخطوط الكويتية، أقدم شركات الطيران في المنطقة لسنوات من تقادم طائراتها، وتكبدت خسائر متواصلة على مدى سنوات. وتسعى الشركة حالياً لإعادة هيكلة عملياتها وأسطولها تمهيداً لطرح حصة استراتيجية للخصخصة. وأقر مجلس الوزراء الكويتي في عام 2012، مشروع مرسوم بتحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية إلى شركة مساهمة بهدف تجاوز العقبات التي تعوق تنفيذ قرار يعود لعام 2008 بخصخصة الشركة. وكان البرلمان أقر في 2008 خطة لخصخصة الشركة تطرح الحكومة بموجبها 40% للاكتتاب العام وتبيع 35% إلى مستثمر للأجل الطويل. وقالت الرومي: «الخطوات التي تمت لتحديث الأسطول تنطلق من التزام الشركة بقانون خصخصتها الذي أشار إلى ضرورة تحديث الأسطول تمهيداً لتقييمه ومن ثم وضع الشركة في مركز يحسن من حالتها الاعتبارية والمالية، ويحقق أفضل العوائد للخزينة العامة للدولة». وأوضحت أن تمويل صفقة الطائرات لا يزال قيد الدراسة وأن الشركة تعكف على دراسة سبل إشراك البنوك الكويتية في عملية التمويل التي من المرجح أن تضم بنوكاً عالمية. وأكدت التزام الشركة بقواعد الشفافية في عقد صفقة ايرباص، وأن بنود الاتفاق التي تمنعها من الإعلان عن قيمة الصفقة وتفاصيلها المالية لا تمنعها من تقديم البيانات للجهات الرقابية الكويتية.
عدد اليوم
