مع قرب موعد انطلاق سباق الجائزة الكبرى البحريني لسيارات فورمولا -1 بحلبة صخير اليوم، مازالت الثقة كبيرة لدى السائق الفنلندي بطل العالم كيمي رايكونن ومنافسه البريطاني لويس هاميلتون في أن كلا منهما سيتمكن من إحراز لقب السباق لفريقه، فيراري ومكلارين مرسيدس على الترتيب· وقال رايكونن ''يجب أن نتوقع الفوز على كل مضمار بسيارتنا هذه''·
أما هاميلتون فقال ''لا يوجد فريق يستطيع أن يفرض هذا الكم الكبير من الضغوط مثلنا''· ولكن أحلام رايكونن تبدو أكثر واقعية في الوقت الراهن عن أحلام هاميلتون ولعدة أسباب· فقد نجح السائق الفنلندي في تجاوز بدايته المتواضعة للموسم الجديد في أستراليا بإحراز لقب السباق الثاني بالموسم في ماليزيا في 23 مارس الماضي، ويسعى رايكونن الآن إلى فك نحسه بسباق البحرين الذي لم يتمكن من تحقيق أفضل من المركز الثالث فيه خلال المواسم الثلاثة الماضية·
ويقال إن مضمار صخير البحريني يفضل سيارات فيراري على مكلارين مرسيدس· كما أن الفريق الايطالي أجرى اختبارات ما قبل الموسم في صخير، بينما لم يفعل مكلارين· هذا بخلاف نقل فريق مكلارين إلى الحظيرة الاخيرة بالمضمار هذا الأسبوع·
وقال رايكونن ''لقد حللت ثالثا في ثلاثة سباقات للجائزة الكبرى بالبحرين· ودائما ما كنت أواجه مشكلة في الوقت إلى جانب شيء آخر في هذا السباق· لذلك فإن صخير هو أحد تلك المضامير التي أسعى لتحقيق الفوز عليها أخيراً''·
وأضاف رايكونن ''من الواضح أن الاختبار الذي أجريناه في فبراير الماضي كان نافعا بالنسبة لنا''· حتى أن رئيس فريق السيارات بشركة ''مرسيدس'' نوربرت هوج اعترف بأن ''مضمار البحرين عادة ما يفضل فيراري''· ويتصدر هاميلتون الترتيب العام للسائقين بهذا الموسم بعد خوض أول سباقين بالعام برصيد 14 نقطة حيث أحرز لقب السباق الاسترالي في ملبورن، بينما حل في المركز الخامس في سباق ماليزيا· ويليه رايكونن والالماني نيك هيدفيلد سائق فريق بي·إم·دابليو برصيد 11 نقطة لكل منهما·
وكان البرازيلي فيليبي ماسا، سائق فريق فيراري الآخر، قد أحرز لقب سباق البحرين في الموسم الماضي متقدما على هاميلتون ورايكونن· ويشعر ماسا حاليا بأمس الحاجة لتحقيق نتيجة كبيرة في سباق البحرين بعدما فشل في إنهاء أي من سباقي الموسم الاولين بسبب أخطاء فنية، هذا إلى جانب حاجته لانهاء الجدل القائم حول مستقبله مع الفريق الايطالي·
من ناحية أخرى أكد فريق مكلارين أنه ليس مستاءً من نقله إلى الحظيرة الأخيرة بمضمار صخير كجزء من العقوبة التي وقعت على الفريق في الموسم الماضي والتي شهدت تجريد الفريق من جميع نقاطه بذلك الموسم لتورطه في فضيحة تجسس على فريق فيراري· وحصل الفريق الانجلو- ألماني على الحظيرة الخامسة في السباقين الاولين في 2008 لأن الحظائر الأبعد من ذلك كانت بنيتها الأساسية دون المستوى·
ولكن في المضمار البحريني الحديث يتمتع كل مرآب أو حظيرة بالمضمار بنفس البنية الأساسية لغيرها· وإن كانت المساحة المتوفرة لمكلارين ستكون أقل قليلاً هذه المرة·
وقال متحدث رسمي باسم مكلارين ''سنواصل تركيزنا على أداء عملنا بهذه السباقات من هناك أيضاً''· وقد يمنح سباق البحرين دلالة أخرى عما إذا كان فريق بي· إم· دابليو قد نجح بالفعل في تضييق الفجوة التي تفصله عن الاثنين الكبار بعالم سباقات فورمولا -1 مما سيحول بطولة العالم لهذا العام إلى سباق ثلاثي الصراع على اللقب·
وكان سائق الفريق الالماني نيك هيدفيلد قد حل في المركز الثاني بسباق الجائزة الكبرى الاسترالي، بينما حل زميله البولندي روبرت كوبيكا في المركز نفسه في سباق ماليزيا·
ولكن هيدفيلد نفسه كان حذرا في تصريحاته حول إمكانية فوز فريقه بأول لقب سباق جائزة كبرى في البحرين مشيرا إلى أن الظروف الجوية القاسية وتفضيل المضمار لسيارات فيراري سيكونان العائقين الرئيسيين أمام فريق بي·إم·دابليو هناك·
وقال هيدفيلد ''يجب علينا قبل أي شيء أن نحاول إزالة الفروق بين سيارتنا وسيارة فيراري أثناء الإعداد للسباق من أجل تعويض تفوقهم''· وكانت التجربتان الحرتان الأوليان لسباق الجائزة الكبرى البحريني قد أجريتا الجمعة بمضمار صخير البالغ طوله 5412 مترا بتفوق واضح لفريق فيراري الذي احتل سائقاه ماسا ورايكونن المركزين الاول والثاني على الترتيب في كلتا التجربتين·
عدد اليوم
