رفع ضريبة غلاء الوقود على الشحن الجوي 10%

ترفع 20 شركة طيران رسوم ضريبة غلاء الوقود على جميع رحلات الشحن الجوي 10% اعتباراً من الاثنين المقبل 22 مارس الحالي، على أن تطبقها ناقلات أخرى لاحقاً. وأبلغت شركات طيران وكلاء الشحن بالزيادات الجديدة التي واكبت ارتفاع أسعار النفط على مدى الأسابيع الماضية، والارتفاعات المتتالية على أسعار وقود الطيران. وأكدت مصادر في القطاع لـ «الاتحاد» عزم بعض شركات الطيران زيادة ضريبة غلاء الوقود على تذاكر السفر خلال المرحلة المقبلة. وقال أحمد عبد الرازق مدير عام شركة مالترانس للشحن لـ «الاتحاد» إن عدداً من شركات الطيران أبلغ وكلاء وشركات الشحن عن تطبيق زيادة على ضريبة غلاء الوقود اعتباراً من 22 مارس الحالي على جميع عمليات الشحن الجوي من الدولة إلى مختلف دول العالم. وبذلك، ترتفع رسوم غلاء الوقود على كيلو جرام الشحن من مطارات الدولة إلى دول الشرق الأوسط والهند وباكستان من درهم إلى 1.1 درهم، بزيادة عشرة فلسات، بينما يرتفع رسم ضريبة الوقود إلى أوروبا والولايات المتحدة الأميركية، وأستراليا والشرق الأقصى، والوجهات البعيدة من درهمين عن كل كيلو جرام شحن إلى 2.2 درهم، بزيادة 20 فلساً. وسبق أن طبقت شركات الطيران زيادة على رسوم ضريبة غلاء الوقود في 9 نوفمبر الماضي بنسب تراوحت بين 15% إلى 20%، وظلت الرسوم دون تغيير على مدى ما يزيد على أربعة أشهر ونصف. وكانت أسعار النفط سجلت ارتفاعات تدريجية في الآونة الأخيرة أدت إلى زيادة سعر وقود الطائرات عالمياً. وكانت أسعار وقود الطائرات ارتفعت خلال شهر فبراير الماضي بنحو 5.1 دولار للبرميل، بنمو بلغ 8% مقارنة بيناير. وبين عبد الرازق أن شركة الإمارات للشحن الجوي أول من أعلن عن زيادة ضريبة غلاء الوقود، حيث أبلغت شركات الشحن بزيادة الضريبة من درهمين إلى 2.2 عن كل كيلو جرام شحن جوي إلى مطارات أوروبا والولايات المتحدة، وأستراليا، ودول الشرق الأقصى، وبعض الدول الآسيوية، وعلى الشحن الى دول الشرق الأوسط، وشبه القارة الهندية، من درهم إلى 1.1 درهم. وأشار عبد الرازق إلى أن الزيادة تسري على جميع أنواع الشحنات والبضائع اعتبارا من 29 مارس على رحلات الإمارات للشحن الجوي. وأشار زبير إضرام مدير العمليات في الديار للشحن إلى أن شركات طيران أخرى قامت بزيادة الضريبة بنسب مماثلة، من نفس التاريخ، حيث رفعت الخطوط الملكية الأردنية للشحن قيمة الضريبة إلى أوروبا وكندا وأفريقيا والولايات المتحدة، كما رفعت ضريبة الوقود للشحن الجوي إلى دول الشرق الأوسط، ودول الكومنولث المستقلة، وبنسب مماثلة. وأفاد بأن الإمارات للشحن الدولي تمثل أكبر شركة شحن، وتستحوذ على أكثر من 50% من عمليات الشحن الجوي في مطار دبي. وأشار إلى أن شركات الشحن الأخرى تتبع نفس سياسة طيران الإمارات في رفع رسوم غلاء الوقود، وهو ما قامت به “لوفتهانزا”، و”كي ال ام” و”الفرنسية”، وغيرها من شركات الطيران، والذي اقترب عددها من 20 شركة. وأوضح عبد الرازق بأن عدداً آخر من شركات الطيران للشحن الجوي بينها “كارجو ليكس العالمية” رفعت هي الأخرى ضريبة غلاء الوقود، لتصل الى 2.55 درهم عن كل كيلو جرام إلى المحطات الطويلة ارتفاعاً من 2.35 درهم، بزيادة 20 فلساً، بنسبة 8.5% وإلى 1.3 درهم ارتفاعاً من 1.2 درهم عن كل كيلو جرام بنسبة 8.3% إلى المحطات القصيرة. وأفاد الهادي منصور مدير التسويق في النهضة الكبرى للشحن إلى أن معظم شركات الطيران ستقوم بتطبيق الزيادات على رسم غلاء الوقود بمجرد قيام الإمارات للشحن الجوي برقع قيمة الضريبة، استناداً إلى كونها المشغل الرئيسي. ولفت إلى أن رسم غلاء الوقود الجديد زادت بنسبة تدور نحو 10% لشركات الطيران العربية للشحن الجوي، وترتفع إلى ما يقرب من 20% بالنسبة لبعض شركات الشحن الأجنبية، وتسري على جميع الرحلات المنطلقة من مطارات الدولة، من 22 مارس الحالي، فيما ستنفذ شركات أخرى الزيادة في 29 مارس. وأشار إلى شركات مثل “ايه سي جي” والاتحاد للشحن الجوي، والقطرية ومصر للطيران، والخطوط السنغافورية والماليزية، وطيران لوفتهانزا وغيرها من شركات الطيران بدأت بتطبيق زيادات على ضريبة غلاء الوقود بتواريخ مختلفة. وذكر وائل بكر مدير شركة حورس للسفر بأن ضريبة غلاء الوقود تمثل في الوقت الحالي ما يصل إلى 50% من أسعار الشحن الجوي، خاصة على الرحلات الطويلة، ويتم تطبيق الضريبة بزيادتها الجديدة على الشحنات الواردة من دول العالم إلى الدولة. وأشار بكر إلى أن بعض الشركات ربما ترفع رسم ضريبة الوقود على تذاكر السفر في وقت لاحق.