العلاقة المتوترة تمهد طريق آلونسو نحو فيراري

ذكرت صحيفة ''ذي دايلي مايل'' البريطانية أن البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري يتفاوض مع فريق تويوتا للانتقال اليه الموسم المقبل، مما سيمهد الطريق امام بطل العالم الاسباني فرناندو الونسو للتحول من ماكلارين مرسيدس الى الفريق الايطالي المتوج بطلاً للصانعين في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، واكدت الصحيفة أن ماسا الذي يحتل المركز الرابع في ترتيب بطولة السائقين، سيدخل قريباً في مفاوضات جدية مع فريق تويوتا الاكثر انفاقاً بين جميع الفرق، وبالتالي الاكثر قدرة من الناحية المادية لدفع مستحقات تعاقده من سائق من طراز ماسا ليكون بدلاً من الالماني رالف شوماخر الذي لم يتوصل حتى الان الى اتفاق مع الفريق الياباني من اجل تمديد عقده· وقد يكون سيناريو تحول الونسو الى فيراري محتملاً جداً بسبب العلاقة المتوترة مع فريقه ماكلارين مرسيدس وزميله البريطاني لويس هاميلتون الذي يتصدر الترتيب العام بفارق نقطتين عن زميله الاسباني، خصوصاً بعدما جرد الفريق البريطاني-الالماني من جميع النقاط التي حصل عليها في بطولة الصانعين وتغريمه 100 مليون دولار على خلفية قضية تجسسه على فيراري، وبناءً على دليل كان مصدره سائقي الفريق· وتسيطر البرودة على علاقة الونسو بجميع اعضاء الفريق، وعلى رأسهم الرئيس رون دينيس، اذ لم يتبادل الرجلان الكلام منذ شهر تقريباً، لان السائق الاسباني يعتبر أن دينيس يفضل عليه زميله هاميلتون· واعترف دينيس بنفسه خلال جلسة الاجتماع في قضية التجسس التي عقدها الاتحاد الدولي لرياضة السيارات ''فيا'' في 13 الشهر الحالي، بأنه لم يتحدث الى الونسو منذ حادثة سباق جائزة المجر الكبرى حيث أعاق الاسباني زميله الشاب خلال التجارب· وكشف دينيس ان الحديث الاخير له مع الونسو كان في المجر حيث ابلغه الاخير ان لديه معلومات قد تدين الفريق البريطاني-الالماني في قضية التجسس، وقال: لم نتبادل الحديث منذ تطرق الى تلك النقطة· العلاقة بيننا باردة جداً، وهذا امر واضح· واضاف دينيس: في ذهن فرناندو ما يتعارض مع سياستنا حيث نريد المساواة بين السائقين، لكنه يجد ان الامر لا يتناسب مع وضعه بطلا للعالم· ولا شك أن العلاقة ازدادت توترا بين الونسو ودينيس، خصوصاً بعدما حاول الاول تجاوز هاميلتون بطريقة ''شرسة'' عند انطلاق سباق بلجيكا الاحد الماضي حيث بدا ان البريطاني تفادى الاصطدام بزميله عند المنعطف الشهير ''اوروج''· أما من جهة تويوتا فقد اكد رئيسها جون هويت في وقت سابق انه ليس في عجلة من امره لاعلان اسم السائق الثاني في الفريق الياباني للموسم المقبل، الى جانب الايطالي يارنو تروللي دون ان يؤكد رحيل رالف شوماخر الذي ينتهي عقده الحالي في نهاية الموسم، وذكرت بعض التقارير ان تويوتا وضعت على رأس قائمة السائقين الذين تسعى للحصول على خدماتهم الالماني نيكو روزبرج سائق وليامس تويوتا، ومواطنه تيمو جلوك متصدر بطولة العالم لفئة ''جي بي ،''2 والياباني كازوكي ناكاجيما سائق التجارب في وليامس تويوتا والذي يشارك ايضا في بطولة ''جي بي ،''2 قبل ان يدخل ماسا على خط التفاوض للحصول على المقعد الثاني في الفريق خلفا لرالف· ولم يقدم رالف (31 عاماً) مستوى يرتقي ولو قليلاً الى مستوى شقيقه الاكبر مايكل الذي ودع رياضة الفئة الاولى وفي جعبته 7 القاب ومعظم الارقام القياسية، اذ صعد على منصة التتويج في 3 مناسبات فقط خلال 3 اعوام مع تويوتا التي انتقل اليها من وليامس بي ام دبليو حينها· ولا تزال تويوتا التي دخلت الى البطولة عام ،2002 تبحث عن فوزها الاول في احد سباقات فورمولا واحد، رغم انها الفريق الاكثر انفاقاً بميزانية تصل الى حدود 400 مليون يورو