أخبار الشركات

استدعاء 63 ألف سيارة (سيفيك) أعلنت شركة هوندا اليابانية الثلاثاء الماضي عن سحب 63 ألف سيارة مباعة في اليابان بسبب أخطاء في نظام التحكم بجهاز الكبح وعدّاد السرعة· وتشمل عملية السحب 22881 سيارة من طراز (سيفيك) و(سيفيك هايبريد) الهجينة التي أنتجــت بين شــهر ســبتمبر 2005 وديســمبر 2006 بالإضافــة لـ 40218 سيارة مصنوعة بين شهر يوليو 2006 يناير ·2007 ويذكر أن شركة هوندا سحبت 20 ألف سيارة من الطرازين المذكورين من أسواق الولايات المتحدة وأستراليا بسبب نفس المشكلة في 30 أغسطس الماضي· تعاون دايملر و بي إم دبليو في إنتاج المحركات لم يستبعد ديتر زيتشه رئيس مجموعة دايملر كرايسلر الألمانية الأميركية لصناعة السيارات التعاون مع شركة بي إم دبليو الألمانية في إنتاج المحركات· وأشار زيتشه لمجلة ''دير شبيجل'' أنه ليس هناك ما يمنع من قيام تعاون الشركتين وأشار إلى نجاح تجربة شركة بورش في طراز كايين الذي يعمل بمحرك من إنتاج فولكس فاجن· وأضاف أن التعاون له فائدة كبيرة في خفض النفقات من ناحية وتحقيق أهداف الشركات بسرعة من ناحية أخرى ولكن التنافس هو العائق حيث تتشابه سيارات الشركتين· وأشار إلى تقارب المستوى التقني بين الشركتين وأكد أنه سيؤيد مثل هذا التعاون في حال عودته بالفائدة على الطرفين· انخفاض قدرة الشركات الألمانية على الاستحواذ فرانكفورت- (د ب أ): توقعت دراسة حديثة انخفاض نسبة استحواذ شركات صناعة السيارات الألمانية على السوق العالمية للسيارات خلال الأعوام المقبلة· وأظهرت دراسة مؤسسة أبحاث الاقتصاد ''إرنست أند يونج'' أن من بين كل تسع سيارات تنتج في العالم حالياً توجد سيارة ألمانية، بينما ستبلغ النسبة خلال عام 2012 سيارة ألمانية واحدة من بين كل عشر سيارات تنتجها دول العالم· وأوضحت الدراسة أن الإنتاج الغزير من السيارات في الصين والهند وروسيا سيقلل من نسبة استحواذ الشركات الألمانية على سوق إنتاج السيارات في العالم· وأشارت إلى زيادة الطلب على السيارات الرخيصة في الدول الاقتصادية الناشئة في الوقت الذي ستتوسع فيه الشركات الألمانية في إنتاج السيارات الفاخرة ذات السعر المرتفع· الهنود يهتمون بإطلاق أرخص سيارة جاء في تقرير نشرته مجلة (بيزنس ويك) إنه بالرغم من أن العالم لم يعرف عن الهنود أنهم مخترعون بارعون، إلا أنهم دأبوا على احتلال مرتبة متقدمة على المستوى العالمي في إنتاج الدراجات النارية· وأما فيما يتعلق بالسيارت، فلقد سبق لشركة (هندوستان موتورز) الهندية أن أنتجت قبل نصف قرن السيارة الشهيرة (أمباسادور)· والآن توشك صناعة السيارات الهندية على تحقيق قفزة تطورية عريضة حيث يعمل ائتلاف يضم عدة شركات هندية متخصصة على إطلاق سلسلة من أصغر واصغر السيارات في العالم· وتقود هذه الحملة شركة (تاتا) التي تعد الأضخم على الإطلاق من بين الشركات الهندية كلها، على إطلاق سيارة بسعر 2200 دولار في شهر يناير من عام ·2008 وتعمل العديد من شركات صناعة السيارات الهندية في هذا الاتجاه وتعتزم العديد منها إنتاج سيارات بسعر لا يزيد عن 3000 دولار· المفوضية الأوروبية تهدد الشركات الألمانية هددت المفوضية الأوروبية شركات صناعة السيارات بفرض عقوبات ضدها في حال عدم التزامها بالمعايير الأوروبية الخاصة بانبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون والتي يتم تطبيقها اعتبارا من عام 2012 · وصرح ستافروس ديماز مفوض شؤون البيئة في الاتحاد الأوروبي لصحيفة ''بيلد آم زونتاج'' الألمانية أن شركات صناعة السيارات ستتعرض لعقوبات في حال إخلالها بالمعايير الجديدة وشدد في الوقت نفسه على ضرورة مراعاة اللوائح للحفاظ على المناخ واقتصار انبعاث نحو 120 جراماً من ثاني أوكسيد الكربون لكل كيلومتر تقطعه السيارة، أي بنسبة انخفاض قدرها 25 بالمئة عن المعدلات الحالية· وأكد المسؤول الأوروبي أن الدراسات تجري حالياً للتوصل إلى صيغة تضمن تحقيق متوسط الانبعاث المطلوب على الرغم من الفارق الكبير في أحجام وأوزان السيارات وسعة محركاتها· وأعرب المسؤول عن ثقته في صناعة السيارات الألمانية وقدرتها على مراعاة التغيرات المطلوبة في تقنية سياراتها والوصول إلى القيم الأوروبية المأمولة· من ناحية أخرى رفضت شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات الرياضية الخطط الأوروبية المتعلقة بخفض نسب ثاني غاز ثاني أوكسيد الكربون الناجم عن عادم السيارات وقال رئيس الشركة فيندلين فيدكنج إن الوصول إلى متوسط انبعاث موحد غير ممكن من الناحية الفيزيائية· ---------------------- طرازات جديدة من ''بيجو'' و''ستروين'' قرر ائتلاف شركتي ''بيجو'' و''ستروين'' الفرنسيتين انتهاج سياسة غير مسبوقة لضمان استمرار القدرة على المنافسة في أسواق السيارات العالمية من خلال طرح طرز جديدة من السيارات· وكشف كريستيان شترايف رئيس الائتلاف النقاب عن وجود خطط لطرح 53 طرازا جديدا حتى عام 2010 مع زيادة أرباح المجموعة حتى ذلك التاريخ من اثنين بالمئة إلى نسبة تتراوح بين 5,5 و6 بالمئة بحيث تزيد أيضا بمعدلات كبيرة اعتبارا من عام 2015 · -------------------------- 4 ملايين سيارة إنتاج كوريا الجنوبية تحتل شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية مركزا مرموقا بين شركات صناعة السيارات العالمية كما أنها منافس شديد المراس في السوق العالمي للسيارات· وبإنتاجها المحلى الذي يقدر بنحو 4 ملايين سيارة سنويا برزت صناعة السيارات الكورية الجنوبية ليس فقط كواحدة من الأعمدة الرئيسية للاقتصاد الوطني بل أيضا كواحدة من أهم المنتجين في العالم· وتعتزم الشركات الكورية تطوير طرازاتها كافة، وتتصدر هذه المسيرة شركة هيونداي التي تستأثر مع فرعها كيا بأكثر من 70 في المئة من السوق الداخلي وتتطلع لتصبح بين أكبر 5 شركات منتجة للسيارات في العالم بحلول عام 2010 · وعلى مدى السنوات القليلة الماضية شهدت هيونداي تحولا كبيرا في أرقامها التصديرية وأثارت أعصاب منافسيها الغربيين وهى تبرز كواحدة من أهم شركات صناعة السيارات في العالم· ------------------- السياسة تطغى على معرض فرانكفورت يستعد معرض فرانكفورت الدولي للسيارات للكشف عن أنواع جديدة من السيارات· ومن المتوقع أن تختلط فيه السياسة مع التكنولوجيات الجديدة على ضوء الجدل المحتدم بشأن تغير المناخ وتعقيد حركة المرور في المناطق الحضرية· وصرح كونبيرت شميت رئيس اتحاد صناعة السيارات الالمانية قائلا '' معرض هذا العام سيكون أكثر المعارض سخونة من الناحية السياسية''· وتأكيدا على هذه النقطة يشارك حزب الخضر الالماني في المعرض لأول مرة بجناح خاص به· وأقر شميت بأن صناعة السيارات تتعرض لضغوط لتقديم حلول لقضايا الطاقة والمناخ· ------------------- ·· وقاعات خاصة للنساء في المعرض اتفق منظمو معرض فرانكفورت الدولي للسيارات هذا العام مع مجلة بريجيت المتخصصة في شؤون المرأة على إقامة قاعة خاصة لزائرات المعرض· وقدمت شركة فولكس فاجن بوصفها أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا دعمها للفكرة· وتوفر قاعة بريجيت للزائرات فرصة لنيل قسط من الراحة وإراحة أقدامهن قليلا بعد جولتهن حول السيارات الجديدة اللامعة المعروضة· ويعد المنظمون بجو مريح في القاعة حيث سيكون في وسع الزائرات الاطلاع على بعض المواد الثقافية وأخرى خاصة بشؤون الطهي إلى جانب برنامج خاص عن التجميل يهدف لتلبية حاجات عاشقات السيارات·