الأسماء المنسيّة

لتطور صناعة السيارات تاريخ طويل ومثير يمكن أن يستقرىء منه المرء مراحل تطور العقل البشري وارتقاء قدراته على التصوّر والاختراع· وينطبق على هذا التاريخ التطوري المبدأ البديهي الذي يفيد بأن (الحاجة أم الاختراع)، وهو المبدأ الذي شهدت على أساسه كل الآلات التي اخترع البشر مراحلها التطورية المتعاقبة· ولكل واحدة من هذه المراحل أبطال وروّاد· وكان تاريخ تطور السيارة موضع اهتمام الكثير من الكتاب والمؤرخين من أمثال وليام بوتورف صاحب كتاب (التاريخ المختصر لصناعة السيارة)، وجون جاكل وكيث شول صاحبي كتاب (التاريخ التطوري للسيارة)· ويتفق هؤلاء على أن الفضل في أول ابتكار حقيقي في هذا المجال يعود للإيطالي (جويدو دا فيجيفانو) الذي تمكن في عام 1335 من بناء أول سيارة شراعية تسير على أربع عجلات· وجاء بعده المبتكر والفنان التشكيلي الإيطالي الشهير ليوناردو دافينشي الذي صمم عربة ثلاثية العجلات أشبه ما تكون بالدراجات الهوائية التي تستخدم اليوم· وفي عام 1678 تداول الناس خبر اختراع مثير لفرنسي يدعى فرديناند فيربييست الذي تمكن من بناء أول عربة ذاتية الدفع في التاريخ يمكنها تحرير الطاقة الحركية من قوة ضغط البخار· وفي عام 1712 عندما تمكن الإنجليزي توماس نيوكومين من بناء سيارة مدفوعة بمحرك بخاري آخر· وأسهم المخترع والفيزيائي الشهير جيمس واط في عام 1765 بتطوير أول محرك لسيارة يعمل بالبخار المضغوط· وبعد ذلك بقليل جاء عصر السيارات الحقيقية على أيدي المخترعين الفرنسيين· ففي عام ،1769 ظهرت أول سيارة ذاتية الدفع من تصميم نيكولا جوزيف كونيوت، توجد نسخة منها الآن في متحف (كونسرفتوار الفنون والاختراعات) في باريس· وجاءت نقطة الانعطاف التاريخية في صناعة السيارات عندما بدأ الخبراء يفكرون بقوة انفجار الزيوت القابلة للاشتعال داخل أسطوانات المحرك· وفي عام 1860 تمكن الفرنسي إتيان لونوار من اختراع أول محرك انفجار داخلي يحرق البنزين وقام بتركيبه في سيارة قطع بها المسافة الفاصلة بين مدينتي باريس وجوانفيل في عام ·1862 وتمكن فرنسي آخر يدعى ألفونس بيير دو روشا من ابتداع شمعة الاحتراق لحرق البنزين في المحرك، وهي الطريقة التي ما زالت تستخدم حتى يومنا هذا· وبالرغم مما شهدته السيارات من تطور بعد ذلك إلا أن هؤلاء المخترعين هم الذين وضعوا حجر الأساس لبناء السيارات العصرية الذكية التي نراها اليوم حتى ولو أصبحت أسماؤهم في طي النسيان· adnanod@maktoob.com