الطرق تطرح مسابقة أفضل تصميم لاعتماد فييري دبي

قامت مؤسسة النقل البحري في هيئة الطرق والمواصلات مؤخراً بطرح مسابقة عالمية لأفضل التصاميم المقدمة من قبل الشركات المتخصصة في مجال تصميم القوارب، وذلك لاختيار التصميم الأفضل والمناسب لمشروع فييري دبي· وصرح المهندس عيسى الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري في هيئة الطرق والمواصلات بأن المؤسسة قامت بمخاطبة أكثر من 30 شركة عالمية متخصصة في مجال تصميم القوارب من قارات أستراليا وأوروبا وآسيا، إضافة إلى شركات محلية كبرى، بهدف تجميع أكبر عدد من التصاميم المتنوعة، ومن ثم الوصول إلى أفضل التصاميم واعتماد الشكل النهائي لفييري دبي، بحيث يبرز الهوية المؤسسية· وأوضح الدوسري أن مشروع فييري دبي يأتي امتدادا لسلسلة المشاريع المطروحة من المؤسسة لاحتواء مناطق الإزدحام، وإيجاد الطريق البديل من خلال الطريق البحري المتمثل في العبرات بفئاته الثلاث وهي المجداف والمحرك والغاز الطبيعي، بجانب الباص المائي، إضافة إلى التاكسي المائي، ومن بعده يأتي المشروع الجديد وهو مشروع فيري دبي، كما تتولى المؤسسة تطوير وتنفيذ كافة أنظمة النقل البحري بما في ذلك إجراء الدراسات التفصيلية والممارسات التطبيقية اللازمة لتصميم وتنفيذ وإدارة وتشغيل وصيانة الأنظمة وتحديد المسارات والخدمات من خلال مؤسسة النقل البحري· وأشار المهندس أن مشروع دبي فيري هو المشروع الثاني من ضمن الخطة الاستراتيجية للنقل البحري وهو ضمن الفترة المرحلية الأولى وهو من النــوع الألمونيوم Aluminum وبهيكل ثنائي القاعدة منخفض الأمواج Catamaran Low Wash وبطول ثلاثين مترا بعرض سبعة أمتار تقريبا وبسرعة تصل إلى أربع وعشرين عقدة، أما وزنه فيبلغ حوالي عشرين طناً، ويستوعب من 100 إلى 150 راكباً، وذو تكييف مركزي عالي الجودة، ويصل عدد قوارب المشروع إلى سبعة قوارب، أما عن عدد الركاب المتوقع نقلهم في السنة الأولى فهو حوالي 2,800,000 نسمة، ويغطي هذا المشروع أربع محطات رئيسية هي محطة سوق الذهب ومحطة ميدان الاتحاد ومحطة سيتي سنتر ومحطة الغبيبة، وسوف يبدأ العمل بهذه القوارب في عام ·2009