الجمعة 29 مارس 2024 أبوظبي الإمارات
مواقيت الصلاة
أبرز الأخبار
عدد اليوم
عدد اليوم
اقتصاد

أحواض دبي الجافة تبني أكبر جهاز حفر بحري في العالم

أحواض دبي الجافة تبني أكبر جهاز حفر بحري في العالم
28 يوليو 2007 22:48
أكد سعادة سلطان أحمد بن سليم، رئيس دبي العالمية، التزام ''أحواض دبي الجافة العالمية'' بالعمل على ابتكار أفضل السبل التي توفر للعملاء خدمات تتمتع بجودة عالية، في إطار استراتيجيتها الرامية الى توسيع شبكة خدماتها الحالية للأحواض دوليا· وقال، خلال زيارة تفقدية لـ''أحواض دبي الجافة'' للاطلاع على عملية إنجاز أكبر جهاز حفر بحري في العالم، إنه لا بد من مواكبة التطورات الاقتصادية المتلاحقة، من خلال إجراء التغييرات الإدارية التي تتلاءم معها وتساعد على تحسين الإنتاجية وتحقيق تطلعات العملاء بما يخدم مصالحهم، فضلا عن تعزيز مسيرة النمو المتواصلة، خاصة، فيما يتعلق بارتفاع الطلب بشكل كبير على كافة أنواع الخدمات البحرية· وحض بن سليم مسؤولي ''أحواض دبي الجافة العالمية'' على مواصلة تطوير الكفاءات والكوادر الوطنية وتوفير الدعم اللازم لها، لكي تتمكن من تسلم زمام المبادرة لتلبية الاحتياجات، وملء الشواغر في المشاريع الحالية أو التي تسعى للاستحواذ عليها في المستقبل في إطار التزام الشركة بالاستثمارات الاستراتيجية الطويلة الأمد· وقال حامد بن لاحج، مدير العمليات في ''أحواض دبي الجافة العالمية'': ''لن نألو جهدا في سبيل مواصلة عملنا الدؤوب من أجل تنفيذ المشاريع التي نتولاها بالسرعة المطلوبة، وتنمية قدراتنا البشرية والتقنية لتحسين بيئة العمل ورفدها بالمعدات المتطورة لمواكبة متطلبات الصناعة البحرية التي أصبحنا لاعبا أساسيا فيها، وأثبتت عملية نقل جداف دبي الى موقعه الجديد في مدينة دبي الملاحية مدى تقيدنا بتقديم خدمات تتمتع بالجودة العالية· وأضاف: ''بدأنا بالفعل بتحويل السفن التي يبلغ وزنها 3 آلاف طن وما فوق الى الموقع بعدما تم تثبيت الرافعات الملائمة فيه، على أن نتمكن في المستقل القريب من استقبال السفن التي يصل وزنها الى 6 آلاف طن تقريبا، ووضعنا خطة مدروسة ترمي الى تأمين انتقال كامل لكافة المعدات بالإضافة الى استحداث آلات ضخمة مزودة بتقنيات عالية جدا تستخدم للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط''· وكشف بن لاحج عن أن الشركة تمكنت أخيرا من إتمام عملية بناء لجهاز حفر، الأضخم من نوعه في العالم، ويستخدم في عمليات الحفر في الحقول النفطية البحرية من نوع ''إتش 6 إي'' لحساب شركة آكر كفايرنر، ويتألف من هيكلين بطول 120 مترا، وعرض 77 مترا، في حين بلغ وزنه 16,6 ألف طن· وأضاف: ''لحجمه الهائل، فقد بني الهيكل الأول (ألفا) بأربعة أجزاء تتألف من كتلتين ضخمتين وزن كل منهما 8 آلاف طن وكتلتين أصغر تزن كل واحدة منهما 300 طن· وتابع: ''تمثل الجزء الأصعب من المهمة بإنزال الهياكل العملاقة، والتحكم بها بشكل آمن ثم نقلها بوضعها الأفقي بما يصل إلى 210 أمتار من موقع البناء إلى منطقة الإطلاق، وتمت المهمة بنجاح ودون أية حوادث أو إصابات باستعمال نظام نقل بني خصيصا لهذا الغرض· وتم التوصل إلى ابتكارات عديدة لزيادة فعالية النظام من قبل الفنيين التابعين لأحواض دبي الجافة''· وأوضح أن الخطوة التالية في المشروع اتسمت بالمزيد من التحدي، حيث تم تعويم الكتلتين الكبيرتين وإطلاقهما وقطرهما إلى حوض قاعي للتجميع، تمهيدا للقطر البحري النهائي إلى النرويج· وبهدف دعم الوزن الهائل لكل كتلة دون تجاوز السحب المتوفر في مرفق الإطلاق، فقد تم ربط سفينتين مسطحتين مزودتين بأبراج دعم لتوفير مزيد من قابلية الطفو· وأشار إلى أن العمليات اكتملت بنقل الكتلتين الكبيرتين إلى منطقة الإطلاق وتعويمهما وقطرهما إلى الحوض القاعي، خلال مدة قصيرة لم تتجاوز أسبوعا· وتحقق الإنجاز الأول من نوعه في ''أحواض دبي الجافة''، بفضل العناية بالتفاصيل والجهود التي بذلها أعضاء الفريق وما أبدوه من حماس واندفاع لتحقيق المهمة، والتخطيط المسبق المتسم بدقة متناهية·
جميع الحقوق محفوظة لمركز الاتحاد للأخبار 2024©