"موانئ دبي" تستثمر 492 مليون درهم في داكار

دبي - الاتحاد: منح ميناء داكار مؤسسة ''موانئ دبي العالمية'' امتياز تطوير وتشغيل محطة حاويات ''كونتونور''، بالإضافة إلى الاستثمار في محطة جديدة أخرى هي ''بورت دو فيتيور'' سوف يتم بناؤها في الميناء نفسه، وسوف تستثمر ''موانئ دبي العالمية'' بموجب هذا الاتفاق المزمع توقيعه في غضون الأسابيع القليلة المقبلة، حوالي 491,7 مليون درهم (حوالي 134 مليون دولار) في تطوير البنية التحتية والتجهيزات الضرورية في محطة حاويات ''كونتونور'' على مرحلتين· وسيؤدي المشروع إلى تحويل ميناء داكار إلى محطة للاستخدام العام ذات مستوى عالمي مع خدمات عالية الجودة للعملاء الحاليين والمستقبليين، وستكون المرحلة الأولى جاهزة للتشغيل مطلع عام 2008 على أن يكتمل العمل بها بحلول عام ·2010 وسيتم في المرحلة الأولى تجديد وتجهيز محطة الحاويات الحالية في ''كونتونور'' مما سيضاعف طاقتها الاستيعابية الحالية البالغة 250 ألف حاوية نمطية إلى 550 ألفاً، وتقوم سلطة الميناء ببناء رصيف بحري إضافي بطول 300 متر، إلى جانب ساحة تبلغ مساحتها 7هكتارات، مما يرفع الطول الإجمالي للمرسى الجديد الى 730 متراً مع ساحة حاويات تبلغ مساحتها 22 هكتاراً· أما المرحلة الثانية فتضم تصميم، وتمويل، وبناء، وإدارة محطة حاويات جديدة ستدعى ''ميناء فيتيور''، وستبلغ طاقتها الاستيعابية 1,5 مليون حاوية نمطية· ويتوقع أن يصبح الميناء جاهزاً للتشغيل في مطلع العام ،2011 وسيتطلب هذا المشروع استثماراً يفوق 300 مليون جنيه إسترليني (أكثر من 400 مليون دولار)· وبالإضافة إلى تزويد محطة الحاويات في ميناء داكار بتجهيزات من المستوى العالمي، تساهم موانئ دبي العالمية، كما تفعل في أجزاء أخرى من العالم، في تحسين أوضاع المجتمع المحلي باستحداث فرص عمل ومساكن جديدة للموظفين في الميناء، وإنشاء مؤسسة تابعة لموانئ دبي العالمية من أجل القيام بمزيد من الاستثمارات في مشاريع المجتمع المحلي· وجاء هذا الامتياز لتطوير الميناء إثر توقيع مذكرة تفاهم في ديسمبر 2006 بين حكومة السنغال و''جافزا العالمية''، وهي شركة شقيقة لموانئ دبي العالمية، من أجل تطوير منطقة اقتصادية خاصة ومتكاملة في داكار· ويتوقع الانتهاء قريباً من صياغة وإبرام الاتفاق النهائي لتطوير المنطقة الاقتصادية المذكورة· وقال سلطان أحمد بن سليّم رئيس ''دبي العالمية'': ''هنالك إمكان لتطوير منطقة حرة ملحقة بالميناء الجديد في داكار كما نرى أيضاً إمكانات سياحية كبيرة في تلك الدولة نظراً لما تملكه من شواطئ جميلة، وما تضمه من حدائق ومحميات وطنية واسعة وعديدة، ونتطلع إلى الاستثمار في الفنادق، وغيرها من مرافق الاستجمام في ذلك البلد''· من جهته، قال جمال ماجد بن ثنية المدير التنفيذي للمجموعة الموانئ والمناطق الحرة العالمية: ''يتر السنغال بمرحلة استثمارات كبرى في بنيته التحتية، كما أنها توفر أيضاً مدخلاً ممتازاً إلى بلدان الصحراء الإفريقية التي لا منافذ بحرية لها، وحسب خبرتنا فإن الاقتصادات تنمو بفضل إقامة البنية التحتية الفعالة، مما يعود بالنفع على المجتمع المحلي وعلى أعمالنا''· وأضاف: ''ستلعب تجارة البضائع دوراً أساسياً في صناعة النقل على ساحل غرب أفريقيا، وستكون صناعة الشحن البحري شاهداً على تطوير هذا الموقع ليبلغ أرقى ما تم التوصل إليه في مجال مرافق مناولة البضائع والحاويات وليعلن ميلاد ديناميكية خدمة جديدة تماماً، وسيكتمل هذا بإنشاء مجمع للخدمات اللوجستية والأعمال على شكل منطقة اقتصادية حرة تديرها (جافزا العالمية)، يجري حالياً التفاوض حولها، سيكون لها وقع مؤثر على دفع تدفق البضائع إلى داكار والدول المجاورة على ساحل غرب أفريقيا''· أما محمد شرف المدير التنفيذي لـ ''موانئ دبي العالمية''، فقال: ''يسرنا أن نفوز بهذا الامتياز المهم، إذ أصبحت السنغال بفضل استقرارها السياسي واحدة من أكثر البلدان تقدماً في غرب أفريقيا، مما جلب بدوره الاستثمار الأجنبي المباشر والنمو على صعيد التجارة، وبالإضافة إلى اقتصادها المحلي القوي، فإن السنغال معبر استراتيجي مهم إلى غرب أفريقيا، وهي تحتل موقعاً استراتيجياً على تقاطع العديد من خطوط التجارة الرئيسة''·