المنامة (الاتحاد) - أنهى فريق أودي سبورت يوست موسم 2013 لبطولة العالم لسباقات التحمل FIA WEC متوجاً نفسه بطلاً للعالم في فئتي الفرق والسائقين على حد سواء. وعلى الرغم من أن أودي قد اعترفت بهزيمتها الثانية هذا الموسم، إلا أن الانتصارات الستة كانت كفيلة بتتويج الصانع الألماني بطلاً للعالم مبكراً لتحتفل أودي بموسم ناجح جداً لهذا العام.
حيث انطلق سباق البحرين 6 ساعات بقوة مع تقدم سيارتي تويوتا، إلا أن الفارق بين تويوتا وأودي R18 e-tron quattro بقيادة دوفال/كريستنسن/ماكنيش لم يتعد الـ 15 ثانية حتى منتصف عمر السباق تقريباً، ولكن تحدث دوفال من داخل قمرة سيارته إلى الفريق في اللفة الـ 95 معلناً عن عطل تقني في السيارة ليتبين لاحقاً بأن العطل كان في منظومة القيادة وتحديداً في علبة التروس. إنها المرة الأولى التي تتعرض فيها هذه السيارة الهجينة بل جميع أجيال الـ R18 السابقة خلال 23 سباقاً ماضياً إلى مثل هذا العطل أي منذ عام 2011، الأمر الذي أجبر الفريق الفائز ببطولة العالم مبكراً هذا الموسم للانسحاب من سباق البحرين.
وبذاك الانسحاب، تقدمت سيارة أودي R18 e-tron quattro رقم «1» إلى المركز الثاني بقيادة فيسلر/لوتيرر/تريلويه، إلا أن مراقبي السباق فرضوا عقوبة تتطلب من مارسيل فيسلر المرور بمنطقة الصيانة كونه تجاوز إحدى السيارات تحت إشهار العلم الأصفر، ومن المعروف أن القوانين تمنع عمليات التجاوز خلال السباق تحت اشهار العلم الأصفر منعاً باتاً، الأمر الذي كلف الفريق ما يزيد عن الدقيقة لينهي السباق في المركز الثاني.
عدد اليوم
