وفاة 32 شخصاً جراء وقوع 103 حوادث انفجار إطارات مركبات العام الماضي

تسبب وقوع 103 حوادث انفجار إطارات مركبات بوفاة 32 شخصاً وإصابة 215 شخصاً على مستوى الدولة خلال العام 2010. ووفقاً لإحصائيات إدارة التنسيق المروري في وزارة الداخلية، انخفض عدد حوادث انفجار إطارات المركبات على طرقات الدولة خلال العام بنسبة 17? خلال العام 2010 مقارنة بالعام 2009، حيث تراجع عددها من 124 حادثاً إلى 103 حوادث. أما إجمالي عدد الوفيات الناجمة عن حوادث إنفجار إطارات المركبات فلم يتغير خلال العامين الماضيين، حيث سجّل وفاة 32 شخصاً، في حين انخفض إجمالي عدد الإصابات بمختلف أنواعها الناجمة عن “انفجار” إطارات المركبات بنسبة 19? خلال 2010 مقارنة بالعام 2009. ودعا العميد غيث الزعابي مدير عام إدارة التنسيق المروري في وزارة الداخلية، قائدي الشاحنات وسائقي الحافلات والمركبات الخفيفة إلى تفادي استخدام الإطارات التالفة والمنتهية الصلاحية، منبهاً السائقين إلى ضرورة فحص الإطارات وتبديلها بشكل دوري عند بدء تآكلها أو حدوث تشققات نتيجة للاستعمال الطويل أو بفعل حرارة الجو، تجنباً لوقوع حوادث انفجار الإطارات. كما نبّه العميد الزعابي السائقين إلى ضرورة اختيار الإطارات المناسبة لكل مركبة وعدم تبديل إطارات المركبات بأخرى أكبر أو أعرض من الإطارات الأصلية لأن ذلك يعد ضرباً لمواصفات منتج المركبة الفنية عرض الحائط. وحذر من استخدام الإطارات المستعملة أو منتهية الصلاحية لرخص ثمنها أو التي توجد فيها عيوب في التصنيع، نظراً لخطورة ذلك على مستوى السلامة المرورية وسلامة مستخدمي الطرق وما يمكن أن يتسبب به من مخاطر وقوع الحوادث المرورية بسبب إمكانية انفجار الإطارات. وحث العميد الزعابي السائقين على الاهتمام بفحص الإطارات بشكل دوري قبل قيامهم بالرحلات الطويلة، وفحص الإطار الاحتياطي في المركبة وضغط الهواء باستخدام جهاز قياس ضغط الهواء من نوع جيد، والتأكد من عدم وجود أي تلف بالإطارات الرئيسية والاحتياطية، كما دعاهم إلى القيادة بتأن مشيراً إلى أن القيادة بسرعات كبيرة ترفع من درجة حرارة الإطارات ما يؤدي إلى سرعة تلفها. ودعا العميد الزعابي منافذ بيع وتصليح الإطارات إلى تخزين الإطارات في بيئة ملائمة لتفادي تلفها وحدوث تشققات فيها، مشيراً إلى حرص الوزارة على تطبيق القانون بحزم بحق كل من يقوم باستخدام إطارات تالفة، نظراً لما يمكن أن ينتج عن إنفجارها من حوادث تدهور وانحراف للمركبات عن مسارها لعدم مقدرة قائدها على السيطرة عليها. وتبلغ غرامة عدم صلاحية إطارات المركبة أثناء السير 200 درهم، ويتم توقيع الغرامة حضورياً مع حجز أيام. وتبلغ غرامة قيادة مركبة ثقيلة لا تتوفر فيها شروط الأمن والسلامة 500 درهم، ويتم توقيعها حضورياً، مع حجز للمركبة المخالفة 30 يوما. في حين تبلغ غرامة قيادة مركبة غير صالحة للسير أو قيادة مركبة خفيفة لا تتوفر فيها شروط الأمن والسلامة التي يتم توقيعها حضورياً أو غيابياً 200 درهم، مع حجز المركبة 7 أيام. ومن أبرز الأسباب الفيزيائية لانفجار إطارات المركبات على الطرق، كأن تكون المواد المستخدمة في تركيب الإطار غير جيدة وغير مطابقة للمواصفات الفنية، أو أن يكون هناك عيب في عملية التصنيع، أو انتهاء فترة الصلاحية، إلى جانب استخدام إطار قديم متآكل.