يحيى أبوسالم (دبي)
عند ذكر العلامة الألمانية العريقة «فولكس فاجن»، يرد إلى مخيلة الكثير من عشاق السيارات، أن الشركة المصنعة لسيارات هذه العلامة هي المنتج فقط لسيارات فولكس فاجن بيتل، أو غيرها من السيارات التي تحمل علامة الشركة فقط، دون أن يخطر في بالهم أن هذه المجموعة الألمانية العريقة هي المالك للعديد من العلامات التجارية الشهيرة ذائعة الصيت. وعلى رأسها سيارات أودي، بوجاتي، لمبورجيني، بنتلي... وغيرها من علامات السيارات الرياضية والفارهة الفخمة.
الرياضية «جيتا»
قبل أيام قليلة احتفلت الألمانية فولكس فاجن الشرق الأوسط، بوصول النسخة الجديدة كلياً والمميزة من فئة سياراتها السيدان الرياضية «جيتا»، والتي حطت رحالها في منطقة الشرق الأوسط للمرة الأولى.
وبحسب الكثير من الخبراء والمختصين، اعتبرت السيارة الألمانية الجديدة، المعاد تصميمها بشكل كامل وعلى نطاق واسع خصوصاً فيما يتعلق بهيكلها وهيئتها الخارجية، ومقصورتها الداخلية واحدة من سيارات السيدان الأكثر نجاحا في العالم.
وقد جاءت السيارة الألمانية بعشرات الميزات والمواصفات الفنية والتقنية والميكانيكية الجديدة، كما أن شركة فولكس فاجن ركزت على عنصر الحماية والأمان، دون التقليل من عنصر الرفاهية والفخامة، التي تمتاز بهما معظم الشركات الألمانية.
أكثر حدة
أعادت فولكس فاجن تصميم الجبهة الأمامية والخلفية لطراز جيتا لتحسين خصائص الديناميكية الهوائية وخفض المقاومة الهوائية بواقع 10 بالمئة. ويمكن تمييز أحدث إصدارات من جيتا فورا من شكل شبكة المبرد المعاد تصميمها، ومصابيح زينون الأمامية الثنائية الاختيارية مع مصابيح LEDالتي تعمل في وضح النهار ومصابيح إشارات الانعطاف، إضافة إلى ممتص الصدمات الجديد. ويقدم التصميم الجديد لمصفوفة شبكة المبرد والمصابيح الأمامية، فضلا عن فتحات التهوية الأكبر والأكثر انخفاضا، مظهرا حصريا مثير للإعجاب. وتعزز مصابيح الضباب المعاد تشكيلها من هذا التأثير، حيث تتواجد عند الحواف الخارجية لممتص الصدمات.
خلفية رياضية
مثل المقدمة، خضع الجزء الخلفي من المركبة لإعادة التصميم. وتبرز عناصر تصميم خلفية المركبة من غطاء صندوق الأمتعة، ومصابيح LED، والشعارات، وممتص الصدمات جميعها هوية الجيل الجديد من جيتا. لكن رغم تفردها، يتبع تصميم جيتا الجديدة بصمة فولكس واجن الفريدة في التصميم، مع هيمنة التوجه الأفقي في الخطوط الخلفية. وعند غطاء الصندوق الخلفي حافة تضيف إلى الديناميكية الهوائية للمركبة، وتتكامل الخطوط الجانبية مع المصد الخلفي وتندمج بدقة بالقرب من ما يسمى خط الخصائص».
وتتميز المصابيح الخلفية الجديدة بشريط لامع، فضلا عن إعادة تصميم شعار VW.
وتنساب الخطوط الجانبية لصندوق الأمتعة «والذي يحظى الآن بسعة محسنة» إلى الأسفل، مهيمنة على التصميم. وفي الأسفل، يقبع ممتص الصدمات الجديد والمصمم بدقة عالية لإتمام المظهر المثير للإعجاب لجيتا.
إيروديناميكية محسنة
أدخلت فولكس فاجن العديد من التعديلات الإيروديناميكية المبتكرة في تصميم وتجهيز جيتا، التي تبلع أبعادها الآن 4,659 ملم طوليا، و1,774 ملم عرضا «بدون المرايا الجانبية» وبارتفاع 1,453 ملم، وهي أبعاد ساعدت في تقليل مقاومة الهواء بنسبة 10 بالمئة. ويمكن التعرف على بعض هذه التعديلات من النظرة الأولى، على سبيل المثال الواجهة الأمامية: حيث تم تخفيض مقاومة الهواء عبر التصميم الجديد لممتص الصدمات، ومنافذ الهواء المحسنة، وخطوط السقف الإيروديناميكية على الجانبين بالقرب من «دعائم إيه». ويمكن لنظرة فاحصة اكتشاف التعديلات التي طالت المنطقة السفلية من الهيكل في المحور الخلفي، وغطاء عتبات الأبواب، والمنطقة المحيطة بالعجلات. ويمكن التزويد بعجلات «لانكاستر» بتصميم جديد بحجم 17 بوصة كتجهيز اختياري لتعزيز مظهر جيتا الأنيقة.
هيئة أنبوبية
أحد أهم نقاط القوة في جيتا هي مقصورتها الداخلية، والتي تأخذها إلى فئة أعلى من الرحابة والمظهر الراقي والراحة مع تقنيات سهلة الاستخدام والتحكم.
وتتميز جيتا الجديدة بمعدات في مظهر أنبوبي رياضي، وشاشة ملونة متعددة الوظائف كتجهيز اختياري، وإضاءة محيطة، وعجلة قيادة من الجيل الجديد «عجلة قيادة اختيارية متعددة الوظائف»، ولمسات جديدة للمنصة الوسطى، وتصاميم خطية أنيقة بالأسود اللامع حول ذراع ناقل السرعة، ولمسات جديدة من الكروم حول أزرار التحكم بتكييف الهواء Climatronic، وأزرار تحكم معاد تصميمها لفتحات التهوية، وإضاءة محيطة اختيارية «إضاءة لمقبض الباب الداخلي ومساحة القدم»، وكذلك ألوان وتصاميم جديدة للمقاعد وتطعيم الأبواب.
شبكة التهوية
ميزة متطورة أخرى تنفرد بها «جيتا» لتحسين الديناميكية الهوائية وهي المصراع الذي يفتح ويغلق تلقائيا لشبكة المبرد. فعند إغلاقه ينساب الهواء المواجه للسيارة على طول الهيكل بنحو سلس ما يحسن بشكل كبير من ديناميكيتها الهوائية .
عدد اليوم
