معرض الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات ينطلق في دبي اليوم

دبي (الاتحاد) - تنطلق فعاليات الدورة الرابعة من معرض ومؤتمر الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في دبي اليوم بمشاركة نحو 2100 زائر ومشارك وفق عمليات التسجيل الإلكتروني المسبق. ويناقش المؤتمر أفضل الممارسات لتطوير أساطيل الطائرات وتحسين العوائد على الاستثمار وتخفيض النفقات. وتُنظم الحدث شركة فيرز اند اكزيبيشنز ايروسبيس ومجموعة أفييشن ويك. ويُقام المعرض بالتزامن مع معرض التجهيزات الداخلية للطائرات في مركز معارض مطار بدبي. واستقطبت النسخة السابقة من معرض التجهيزات الداخلية للطائرات عام 2011 أكثر من 1800 زائر تجاري. وبعد إتمام الاستعدادات لحدث العام الحالي وإعداد أجندة غنية للمؤتمر تشمل متحدثين كباراً في قطاع صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات. وتتحدث ليدا مانتزافينو، خبيرة التحليل والاستشارات في قطاع الطيران التجاري في فروست آند سوليفان، في جلسة الوجوه المتغيّرة لأعمال صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في الشرق الأوسط في اليوم، حيث تناقش النمو المتواصل في أسواق المنطقة ومقارنتها بالمناطق الأخرى من العالم. ويشهد قطاع صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في الشرق الأوسط نمواً تصاعدياً مثل ما تشهده منطقة آسيا-المحيط الهادي فيما تنمو بقية أسواق صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في بقية مناطق العالم مثل أوروبا وأميركا الشمالية وأفريقيا بنسب أقل وأحجام أصغر. وتتوقع الشركة المنظمة للحدث أن يبلغ حجم أعمال صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في الشرق الأوسط حوالي 7 مليارات دولار بحلول عام 2020. وخلال اليوم الأول للمعرض يلقي الكابتن ناصر السالمي، رئيس قطاع العمليات في طيران الخليج، الكلمة الرئيسية، حيث يركز فيها على الخطط الحالية والمستقبلية لطيران الخليج والتوصيات بخصوص أعمال صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في المنطقة. ويقوم سايمون تيت، الرئيس التنفيذي للشركة الأردنية لصيانة الطائرات بإلقاء الكلمة الرئيسية الختامية في الثاني من فبراير، وسيتطرق إلى تأثير المنافسة من مقدمي خدمات صيانة واصلاح وتجديد الطائرات في الشرق الأوسط، مثل شركة أبوظبي لتقنيات الطائرات وتركيش تكنيك على التسهيلات المستقلة لأعمال صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات. ويتناول تيت نظريته حول “تكيّف أو أخفق” في مجال القوى العاملة، وتتمحور حول انطلاق الشركة الأردنية لصيانة الطائرات نحو المستقبل من خلال تدريب وتنمية مهارات الموظفين ما يعكس التغيرات السوقية والتقدم التكنولوجي. وتضم قائمة المتحدثين في المؤتمر كل من جيمس ستيوارت، الرئيس التنفيذي للمجموعة بشبكة صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في مبادلة للطيران، وعبدالوهاب تفاحة، الأمين العام للاتحاد العربي للنقل الجوي، وماري ايلين، جونز، الرئيس في شركة اينجين ألايانس. وسيشهد معرض صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات عودة 200 شركة رائدة في هذا القطاع مثل شركة أبوظبي لتقنيات الطائرات، بوينج، لوفتهانزا تكنيك، بومباردييه، برات آند ويتني وروكويل كولينز. وقالت ميشيل فان أكيليجين، مديرة قطاع صناعة الطيران والفضاء في شركة فيرز اند اكزيبيشنز ايروسبيس: “يشهد حدث صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في الشرق الأوسط في عامه الرابع ارتفاع الطلب على خدمات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات على المستوى الإقليمي. ويعتبر المؤتمر بالفعل الملتقى المثالي للناقلات وموردي منتجات وخدمات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات لمناقشة القضايا المتعلقة بهذا القطاع في المنطقة”. وقالت ليديا جانو، مديرة الفعاليات في مجموعة أفييشن ويك ننظم مؤتمرات ومعارض صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا والأمريكيتين منذ 17 عاماً، متوقعة مواصلة النمو المطرد الذي تحقق في السنوات الماضية لتلبية متطلبات صناعة الطيران التي تشهد ازدهاراً كبيراً”. وتضم القائمة الذهبية للرعاة شركة كرومالوي وهيكو، والقائمة الفضية كل AAR وايرباص وجودريتش ولوفتهانزا تكنيك وبرات أند ويتني. أما قائمة التيتانيوم فتضم شركة أبوظبي لتقنيات الطائرات وأس آر تكنيكس. ويدعم الحدث الاتحاد العربي للنقل الجوي (AACO) وجمعية شركات الطيران الأوروبية (AEA) ومنظمة ايرلاينز فور أميركا (Airlines for America).