حيث يُحْسَم الفوز بالسباق

تضم حلبة ياس مارينا 21 منعطفاً و55 لفة، ما يجعلها ميداناً يحفل بالتحديات التي تختبر مدى قدرة متسابقي الفورمولا1- على مواجهتها يوم الأحد. ويوضح التصميم أعلاه بعض المناطق الرئيسة في مسار حلبة السباق البالغ طوله 5,5 كيلومتر، والتي ستلعب لا محالة دوراً أساسياً في تحديد الفائز بجائزة الاتحاد للطيران الكبرى. مقاعد خط البداية والنهاية هي المفضلة للمتفرجين. ولذلك تنفد تذاكرها بسرعة. وتتمتع هذه المقاعد بهذه القيمة، نظراً لكونها تسمح بمتابعة المشاهد الدرامية لسرعة التجاوز العالية، ومعاينة السرعة القياسية لتزويد السيارات بالوقود وصيانتها في مواقف الحلبة المنعطف الأول ضيق ويتطلب فرملةً قويةً، ما يجعله أحد المواقع الصعبة، خصوصاً في اللفة الأولى، حيث يندفع السائقون بقوة لاتخاذ مواقع مناسبة بعد الانطلاق المسار الممتد من اليسار إلى اليمين سيجعل السيارات تنعطف بسرعات عالية المسار الأساسي البالغ طوله 1,2 كيلومتر هو أحد أطول مسارات الفورمولا1-، ومن المتوقع أن تبلغ سرعات سيارات السباق فيه 317 كيلومتراً في الساعة سيكون هنا الكثير من الحركة في الجانب الآخر من المسار الطويل لكون السيارات تُفرمل متأخرةً عند وصولها لمنعطف أيسر ضيق. وستكون هذه فرصة حقيقية للتجاوز وإضفاء حركية أكثر على السباق الامتداد الطويل والمترامي مقابل مدرج المتفرجين الجنوبي من أفضل الفرص للتجاوز يقود السائقون سياراتهم تحت الفندق ويشكلون أحد أروع مشاهد بطولات الفورمولا1-، خصوصاً في الليل وقت إضاءة أنوار الأعمدة متعددة الألوان المنبعثة من الصمامات الثنائية والبالغ عددها 4800 عمود خط صحيح عند المنعطف الأيمن الضيق قبل خط البداية والنهاية سيكون مفتاح الحصول على منفذ جيد. وتنطلق السيارات مباشرةً نحو مسلك موقف الصيانة والتزود الوقود مُدرج المتفرجين الشمالي يُشكل قوساً يُحيط بمطب سباق متبوع بمنعطف شديد الانحدار، وهو ما سيكون أحد الاختبارات الصعبة للسائقين، قبل أن ينطلقوا سريعاً باتجاه المسار الخلفي الطويل مواقف تحت أرضية للتزود بالوقود وصيانة السيارات نقطة التقاء منفذ مسلك الصيانة والتزود بالوقود مع حلبة السباق المسار الخاص بمسابقات السرعة على خطوط السير المستقيمة مضمار الكارت لسباق السيارات الصغيرة