«نسيان» تكشف عن سيارة سباق كهربائية تنافس البترولية

كل ما احتاجته «نيسان» هو 33 أسبوعاً لتطوير النسخة الأحدث من سيارة السباق الجديدة، بعد الكشف عن النموذج الأول لها في معرض «لومان» في 24 يونيو الماضي، وقد تم الكشف عن السيارة الجديدة في اليابان، مع الإفصاح عن نية المشاركة في سباق العام المقبل. «نيسان» كشفت النقاب عن السيارة الأسبوع الماضي في مقرها بـ»يوكوهوما»، وتمكن مشجعو السباق اليابانيين من إلقاء نظرة على السيارة في بطولة العالم FIA. كما أكدت أن الغرض من السيارة ZEOD RC هو تطوير تقنيات متعددة، لتقييم كيف يمكن استخدام تلك التقنيات في النسخة المستقبلية من LM P1. ويقول مدير شركة «نيسان موتور سبورت» العالمية،»دارين كوكس»، إن الهدف هو كشف التكنولوجيا المبتكرة التي تطورها «نيسان»، مضيفاً: «نحن لا نستطيع التفكير في مكان أفضل من سباق «فوجي» لظهور السيارة للعامة للمرة الأولى. لقد قطعنا تجاربنا المكثفة على السيارة في المملكة المتحدة، وجئنا بها لليابان لعرضها على المعجبين». وبالمقارنة بمعرض «لو مان» هذا الصيف، فالسيارة المعدلة تحتوي على وحدات تبريد داخلية وشكل معدل جديدين، ومن النظرة الأولى يبدو الطرازان متماثلين، ولكن بعد التدقيق تكشف العديد من التغيرات. نائب الرئيس التنفيذي لـ»نيسان»،»أندي بالمر»، يقول: «نحن نبحث العديد من الاختيارات، هناك إصدار خاص تحت الطلب يستطيع فيه السائق التحويل بين النظام الكهربائي والبترولي. وهذا اتجاه مستقبلي تحت الدراسة، بالإضافة إلى نظام كهربائي بالكامل، والعديد من التكنولوجيا تحت التطوير». كما صرح أيضاً «بين بولبي»، مدير قسم التطوير بالشركة، بأن رؤية سيارة كهربائية، تسير بسرعة 300 كم/ساعة من دون صوت عالٍ أو ضوضاء سوف يكون أمراً مذهلاً، تطوير تكنولوجيا استخدام البطاريات في السيارات لن تكون مفيدة فقط في تطوير برنامج LM P1، لكن سيكون مفيداً أيضاً في إصدارات «نيسان» من السيارة الكهربية في المستقبل. طوكيو - Actionha